Quito, (Quito Informa). – A dos años y cinco meses de operación comercial, el Metro de Quito dejó de ser únicamente un medio de transporte para convertirse en un componente esencial de la rutina y calidad de vida de miles de personas que viven, trabajan, estudian y se conectan diariamente con la capital. Así lo reflejan los resultados de la encuesta de satisfacción realizada en abril de 2026 a 434 usuarios de este sistema de transporte.
El Metro de Quito registró 21,6 millones de viajes entre enero y abril de 2026, un crecimiento del 8% frente al mismo período de 2025 y del 32,5% en comparación con 2024. Durante abril registró 5,5 millones de viajes, lo que representa un incremento del 4,6 % en comparación con el mismo mes de 2025. Desde el inicio de sus operaciones hasta el 30 de abril de 2026, el sistema superó los 144 millones de viajes, con un promedio diario de 209.725 desplazamientos en días laborables, ratificando su posicionamiento como el principal sistema de transporte masivo de la ciudad.
El estudio revela que el 60 % de los usuarios son mujeres y el 40 % hombres. El grupo predominante corresponde a jóvenes entre 18 y 29 años, que representan el 45 % de los pasajeros, seguido por adultos de entre 30 y 39 años, con el 20 %.
En cuanto a los motivos de viaje, el 49,3 % de los usuarios utiliza el Metro para desplazarse hacia sus lugares de trabajo; el 25,6 %, por estudios; el 11,3 %, para gestiones y diligencias; el 5,1 %, con fines turísticos; y el 8,8 %, para otras actividades.
Estas cifras evidencian que el sistema es utilizado principalmente por población económicamente activa y estudiantes, sectores que dinamizan diariamente la actividad laboral, académica y comercial de Quito.
Más tiempo para vivir, menos tiempo en el tráfico
La ciudad también ha cambiado su lógica de desplazamiento. Mientras el 57 % de los viajes inicia en el sur, el principal destino es el norte de la capital con el 42 %, evidenciando cómo el Metro acorta distancias históricas y reduce brechas territoriales.
Alta calificación por el usuario
Los usuarios otorgaron una calificación de 9,9 sobre 10 al servicio general del Metro. En accesibilidad, el sistema alcanzó una puntuación de 9,8; en atención al usuario, 9,6; mientras que la seguridad obtuvo una valoración perfecta de 10 sobre 10, consolidando al Metro de Quito como un sistema confiable y seguro para la ciudadanía.
La seguridad no es negociable
Detrás de cada viaje existe una red de subsistemas tecnológicos, protocolos de seguridad, mantenimiento especializado y equipos humanos que trabajan de forma coordinada para garantizar una operación segura y confiable.
En abril de 2026, el Metro enfrentó dos situaciones que pusieron a prueba su capacidad de respuesta: una suspensión temporal del servicio debido a una incidencia en los sistemas de comunicación y ajustes en las frecuencias de operación por trabajos de reperfilamiento de ruedas de los trenes.
La activación inmediata de protocolos de seguridad permitió suspender preventivamente la operación mientras se verificaban las condiciones técnicas del sistema. Estas acciones responden a estándares internacionales de la industria ferroviaria, donde la seguridad operacional prevalece sobre la continuidad del servicio.
En sistemas metro, cualquier anomalía relacionada con comunicaciones, señalización, energía o material rodante obliga a detener o restringir temporalmente la operación hasta garantizar condiciones seguras para los usuarios.
Mantenimiento especializado para garantizar viajes seguros
El reperfilamiento de ruedas, que implicó ajustes temporales en las frecuencias, corresponde a procesos normales de mantenimiento ferroviario especializado. Esta intervención técnica permite corregir desgastes producidos por la interacción permanente entre rueda y riel, garantizando seguridad, confort y confiabilidad operacional.
Estas acciones demuestran que el Metro de Quito ejecuta mantenimiento permanente en sus 13 subsistemas, bajo criterios técnicos y especializados. De hecho, durante abril se consolidaron contratos clave de mantenimiento ferroviario que fortalecen la sostenibilidad del sistema a largo plazo.
CAF ratifica su respaldo a la ampliación del Metro de Quito hasta La Ofelia
Por primera vez, el presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, CAF, recorrió la Primera Línea del Metro de Quito en operación y ratificó el respaldo del organismo internacional para la ampliación de la línea hasta La Ofelia.
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Este apoyo se concreta tras la reciente aprobación de un crédito de USD 80 millones destinado a impulsar la extensión del sistema de transporte subterráneo hacia el norte de la ciudad.
La alta valoración de los usuarios, el fortalecimiento de los procesos de mantenimiento y el respaldo internacional para su ampliación reflejan un sistema que continúa evolucionando y proyectándose como eje estratégico para el desarrollo y la conectividad de Quito.
