- La avenida 12 de Octubre cumplió su vida útil, por lo que el bacheo dejó de ser una solución efectiva.
Quito, (Quito Informa).- Los huecos que aparecían una y otra vez en la avenida 12 de Octubre ya no podían solucionarse únicamente con trabajos de bacheo. La vía había superado su vida útil y requería una reconstrucción integral. Así lo explicó Roberto Carlos Basantes Moreno, gerente de Estudios y Fiscalización de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), quien señaló que los estudios técnicos determinaron que la estructura del pavimento ya no soporta el alto flujo vehicular que circula diariamente. Por ello, el Municipio de Quito ejecuta una rehabilitación integral que devolverá a esta importante arteria una mayor seguridad, resistencia y durabilidad para miles de conductores y usuarios que la recorren cada día.
El Gerente de Estudios y Fiscalización de la Epmmop explicó que esta obra tiene estudios técnicos, asignación de recursos y una planificación previa que permiten ejecutar los trabajos de manera eficiente y con el menor impacto posible para la ciudadanía. «Esta vía no fue intervenida por más de 10 años, lo que ocasionó que tanto sus materiales como la estructura del pavimento prolongaran su vida útil, momento en el que comienza a presentar fatigas», explicó.
Los estudios determinaron que la avenida 12 de Octubre, al igual que otras 25 vías del sector de La Floresta, ya no cuenta con la capacidad estructural necesaria para soportar el alto flujo vehicular que registra diariamente. «Esta vía no tiene las capacidades estructurales suficientes para soportar la carga vehicular que tiene actualmente. Hemos realizado varias intervenciones de bacheo, pero el material ya se encuentra tan deteriorado que cualquier intervención de este tipo no resiste. Hacemos bacheo en un sector, pero el daño aparece en otro», señaló.
Por esta razón, continuar reparando únicamente los huecos ya no representa una solución técnica ni económica. Una reconstrucción integral permitirá devolver la capacidad estructural de la vía y garantizar un nuevo ciclo de servicio. «Económicamente es mucho más beneficioso realizar este tipo de intervenciones para que estas estructuras soporten un nuevo ciclo de vida útil», añadió.
Basantes explicó que la obra se ejecuta durante la temporada seca porque ofrece mejores condiciones para el desarrollo de los trabajos. «Esta es una época en la que las lluvias son escasas y eso mejora las condiciones y el rendimiento de los trabajos, permitiendo obtener mejores resultados en la construcción de la vía», indicó.
La reconstrucción abarcará un tramo de 1,5 kilómetros, entre las avenidas Colón y Tarqui, en ambos sentidos de circulación. Los trabajos se desarrollarán hasta el 2 de octubre y se ejecutarán en tres fases para mantener la movilidad del sector: la primera irá desde la av. Colón hasta la calle Madrid; la segunda, desde la calle Madrid hasta la av. Patria; y la tercera, desde la av. Patria hasta la av. Tarqui.
