– Desde este 19 de agosto se habilitan los dos sentidos del primer tramo de la av. Quitumbe Ñan, mientras inician los trabajos del tramo 2 entre las calles S46 y S47D, con cierres viales programados hasta octubre del 2026
Quito (Quito Informa).- A partir del miércoles 19 de agosto, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) empieza la segunda fase de la rehabilitación de la av. Quitumbe Ñan (Quitumbe), que comprende 450 metros entre la calle S46 y la calle S47D del sector del Hospital Nueva Aurora.
Este nuevo tramo de vía tendrá dos carriles por sentido, aceras de 2.00 metros (m) parterre de 1.60 m, ciclovía de 1.20 m, iluminación y señalización vial reglamentaria.
Los trabajos se mantendrán en jornadas permanentes diurnas y nocturnas y se organizan con cierres viales temporales por calzadas y en dos etapas: del 19 de agosto, durante 25 días, se trabajará en la calzada sentido norte-sur, la ruta alterna se ha previsto por las calles S46, Oe3B, S47C, Oe3E y S47D.
Del 12 de septiembre y durante 25 días los trabajos se trasladan a la calzada sentido sur-norte, los desvíos y ruta alterna estarán habilitados por las calles S47D, Oe2H, Oe2D y S46.
La Agencia Metropolitana de Tránsito coordinará la circulación en ambas fases para mantener una movilidad fluida en el sector durante toda la construcción.
Una vía que une
Con esta segunda fase, que se ejecutará en un plazo de 50 días, se completarán 1.2 kilómetros de nueva infraestructura entre la av. Guayanay Ñan (Quitumbe) y la calle S47D (Guamaní), uniendo finalmente los sectores Ejército Nacional y Pueblo Solo Pueblo con el resto de la avenida y conectándose con una nueva vía a los 6 km totales que tiene la avenida Quitumbe Ñan.
Este proyecto, que inició en el mes de febrero, ya cuenta con los primeros resultados que son una realidad para los barrios de la Nueva Aurora, Urbanización Ejército 2da etapa, Pueblo Solo Pueblo, Ejército Nacional 1ra etapa, Quillallacta y Alpallacta, como son: la construcción del bulevar, aceras, ciclovía, iluminación LED, soterramiento de cables, cruces peatonales seguros, paradas modernas de bus y nuevas áreas verdes que se encuentran con trabajos finales, y la construcción de dos calzadas viales para los dos sentidos de circulación, actualmente habilitados.
