Quito, (Quito Informa). – La ampliación del Metro de Quito hacia el norte de la ciudad se planifica con estudios especializados y conocimiento directo del territorio. El Municipio, a través de Metro de Quito, desarrolla estudios geotécnicos para conocer las características del suelo y generar información técnica que permitan sustentar las decisiones sobre una futura expansión del sistema en el tramo La Ofelia–Calderón.
Como parte de este proceso, se realizó una visita técnica a uno de los puntos de perforación donde se ejecutan los estudios geotécnicos. Estos trabajos forman parte del perfilamiento de la ampliación La Ofelia–Calderón y permiten obtener muestras del suelo para analizar sus condiciones y determinar las alternativas más adecuadas para el desarrollo de la infraestructura.
Bruno León, gerente de Mantenimiento e Ingeniería del Metro de Quito, explicó que “estos trabajos consisten en realizar perforaciones entre 20 y 40 m de profundidad dependiendo de lo que necesitemos para estudiar. Una vez que obtenemos las muestras, las enviamos al laboratorio y se verifica qué tipo de suelo tenemos para luego pensar en hacer ya la ejecución de obra”.
En total, se realizaron 37 perforaciones para la toma de muestras de suelo. La información obtenida será incorporada al análisis multicriterio que permitirá evaluar posibles alternativas de recorrido, además de identificar las condiciones y zonas apropiadas para elementos fundamentales de una futura ampliación, como: estaciones, trazado del túnel, pozos de ventilación y salidas de emergencia, así como analizar la factibilidad técnica de un eventual trazado subterráneo.
Además, el técnico indicó que “en los trabajos realizados se encontró un suelo con características similares a los de la parte norte de la línea actual. Eso quiere decir que, en el caso de que hagamos la construcción, nos va a permitir realizar una excelente perforación y avanzar de manera rápida”.
Por su parte, Luis Quijano, ingeniero encargado de los trabajos de campo de la Empresa TYPSA, señaló que “las perforaciones se han realizado en la av. Diego de Vásquez, Panamericana Norte, av. Luis Vaccari y Giovanni Calles para estudiar el tipo de componentes geológicos del terreno, lo que permitirá realizar el diseño del trazado de la extensión.
Tres componentes para ampliar el sistema
En febrero de 2026, el Municipio de Quito, a través de Metro de Quito, contrató los estudios especializados para analizar la ampliación del sistema hacia el norte de la capital. El contrato contempla tres productos principales: la ingeniería definitiva de la extensión El Labrador–La Ofelia, el perfilamiento del tramo La Ofelia–Calderón, y los estudios destinados al fortalecimiento del sistema actual.
El perfilamiento de La Ofelia–Calderón constituye una etapa fundamental para conocer las condiciones del territorio antes de definir futuras obras. Los estudios geotécnicos permiten determinar las características físicas y mecánicas del suelo y del subsuelo, información indispensable para evaluar distintas alternativas de infraestructura.
De esta manera, el Municipio de Quito trabaja para que la extensión del Metro hacia el norte de la ciudad responda a estudios especializados, criterios técnicos y evidencia obtenida directamente del territorio. El objetivo es contar con información suficiente para tomar decisiones sustentadas sobre la futura conexión del sistema hacia Calderón, uno de los sectores de mayor crecimiento de Quito.
