Quito (Quito Informa). – La Panamericana Norte, una arteria vial para la ciudad, recuperará su esplendor con los trabajos de rehabilitación que empezarán el próximo 7 de mayo, tras años de abandono y sin que ninguna administración pueda concretar su rehabilitación integral.
La vía se construirá en pavimento semirrígido —asfalto sobre base estabilizada con cemento—, este material, que cumple con estándares internacionales, mejora la rigidez y el desempeño de la calzada y reduce el riesgo de desgaste prematuro. La obra se ejecutará en 300 días continuos de trabajo y se han organizado cinco tramos de intervención diseñados estratégicamente para que la movilidad nunca se detenga por completo.
Los trabajos arrancan con la primera intervención en el tramo 1, que va desde el paso elevado 9 de Agosto (vía de acceso a Calderón) y avanzará en una longitud de 1.091 metros hasta la calle Lizardo Becerra (inicio de la Concesión de Oyacoto).
La intervención será por carriles e inician en el carril lateral sur-norte durante 30 días de forma simultánea con el carril lateral norte-sur por 15 días. Los carriles centrales sur y norte tomarán 45 días por sentido, de modo que el transporte público, los vehículos pesados y los peatones siempre cuenten con paso habilitado.
Los trabajos complementan a la rehabilitación en hormigón de los carriles externos que se desarrolla en la avenida Galo Plaza Lasso, obras que mejoran el ingreso norte a la capital.
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El proyecto abarca 6,7 km de vía desde el Intercambiador de Carcelén hasta el inicio de la concesión de Panavial.
¿Cómo movilizarse?
El cierre del tramo no será total, se implementarán cierres por carriles, para los cuales se establecen rutas alternas planificadas que permiten la circulación en ambas direcciones sin mayores contratiempos.
Quienes van hacia el norte pueden tomar el desvío por la calle Pedro de la Gasca, Carapungo, Landázuri, Bonanza y José Miguel Guarderas. El paso elevado 9 de Agosto permanece habilitado hacia Calderón Central. Quienes vienen desde el norte hacia el sur deberán tomar su ruta por la calle Lizardo Becerra, Carapungo y Colonia. Además, contarán con los carriles centrales habilitados mientras los trabajos se concentran en los carriles laterales.
El plan de tránsito de cada fase se coordina con la Agencia Metropolitana de Tránsito y la Secretaría de Movilidad. Las medidas se socializan con los vecinos de los barrios aledaños a los trabajos.
