Quito (Quito Informa).- A cuatro meses de la implementación del Sistema Integrado de Recaudo (SIR), el modelo de pago digital en el transporte municipal registra 45 millones de viajes realizados entre el 31 de marzo y el 31 de julio de 2026, según el balance presentado por Álex Moreno, director Metropolitano de Integración de la Tecnología de Movilidad, de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito.
El SIR inició su marcha blanca el 31 de marzo de 2026 en los sistemas Trolebús y Ecovía, articulándose además con el Metro de Quito. Durante este período, el sistema ha incorporado nuevos usuarios y ha permitido calibrar aspectos tecnológicos para mejorar la operación y facilitar el acceso de la ciudadanía al transporte público.
Uno de los principales resultados es el crecimiento de las cuentas ABT (Account-Based Ticketing). Moreno explicó que, al momento de la migración, se contaba con aproximadamente 120.000 cuentas, mientras que actualmente existen cerca de 950.000 cuentas creadas.
A esto se suman aproximadamente 240.000 descargas de la aplicación “Quito nos mueve”, asociada al sistema, lo que evidencia una mayor incorporación de herramientas digitales para el acceso y pago del transporte.
Varios medios de acceso
Actualmente, el SIR está operativo en las estaciones y paradas del Trolebús y la Ecovía, con equipos que permiten realizar recargas y validar los diferentes medios de acceso disponibles.
Los usuarios pueden pagar sus viajes mediante la Tarjeta Ciudad, la cédula de ciudadanía, códigos QR digitales. De manera paralela, se han entregado 140.000 (de 300.000 disponibles) que ya son utilizadas por la ciudadanía.
Moreno destacó que la transición hacia los medios digitales ha sido progresiva. Usuarios que anteriormente utilizaban efectivo han empezado a familiarizarse primero con el pago mediante QR y posteriormente con la creación de una cuenta y el uso de los diferentes medios de acceso.
Otro indicador del proceso de adopción es el comportamiento de las recargas. Actualmente, el promedio de recarga es de aproximadamente USD 3, lo que, según la Secretaría de Movilidad, refleja que los usuarios realizan recargas periódicas para cubrir sus viajes durante varios días.
Cerca de 5.000 puntos de recarga
El sistema también amplió su red para facilitar la recarga de las cuentas. Actualmente existen cerca de 5.000 puntos de recarga en la ciudad, producto de alianzas estratégicas con entidades financieras y comercios. También existen opciones digitales de recarga a través de “Quito Nos Mueve”.
La estrategia contempla además la incorporación progresiva de nuevos aliados y establecimientos, como farmacias y tiendas, para ampliar los lugares donde los usuarios pueden recargar sus cuentas.
El monto mínimo de recarga es de USD 1, mientras que el máximo permitido es de USD 50.
El siguiente paso: transporte convencional
Uno de los principales retos para consolidar el SIR será su incorporación al transporte convencional privado. Para ello, la Secretaría de Movilidad trabaja con las operadoras privadas con el objetivo de establecer acuerdos y desarrollar proyectos piloto por sectores.
La intención es que, de manera progresiva, los usuarios puedan utilizar los mismos medios de acceso en los buses convencionales, avanzando hacia un sistema de recaudo integrado para los diferentes subsistemas de transporte público de Quito.
De esta manera la ciudad avanza hacia la consolidación de un modelo de pago digital e integrado para su sistema de transporte público.
