Quito (Quito Informa).- El gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Aseo (EMASEO), Juan Pablo Pozo, indicó que en septiembre se podría tener un acuerdo definitivo por parte del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) sobre los 6 camiones recolectores de basura que presentan fallas. “Pedimos al PNUD la ejecución de garantías técnicas para que los camiones cuenten con las características de acuerdo a la petición original. Se han activado mesas técnicas y esperamos que este mes se culmine con un buen acuerdo”, expresó.
Pozo añadió que si se concreta una solución se entregarán camiones sin fallas, pero en caso de no llegar a un acuerdo se solicitará la devolución del monto entregado.
Asimismo, EMASEO ha brindado las facilidades para que la Fiscalía General del Estado realice los peritajes, investigaciones y audiencias que determinen el rumbo del proceso judicial. El gerente expresó que la denuncia por una posible estafa se colocó en diciembre de 2025.
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Cronología del caso
Pozo explicó que esta situación inició a finales de 2024 cuando se recibieron los camiones. Para marzo de 2025, ya empezaron a presentar inconvenientes. “La Empresa hizo los reclamos respectivos al proveedor, quien cumplió haciendo los mantenimientos preventivos, cambiando los repuestos. Ya que se asumía que eran defectos de fabricación y siguieron funcionando, pero en julio de 2025, los inconvenientes con los camiones persistían”.
Juan Pablo Pozo ha estado a cargo de EMASEO desde el 25 de junio de 2025. “Lo primero que solicité es la posibilidad de ver la terminación unilateral de este contrato. La adquisición de los camiones, que fue realizado a través del PNUD de Naciones Unidas, en ese caso, el proceso se solicitó al PNUD y se activaron mesas de diálogo y mesas técnicas”.
El proveedor y EMASEO llegaron a un acuerdo para solventar los inconvenientes, pero estos se solucionaron a medias. Existían problemas recurrentes de frenado, con el tambor de freno y en el cardán, que es el mecanismo que une al chasis del camión con la caja recolectora.
Ante la persistencia de las fallas, EMASEO propuso un peritaje que involucre a un tercero imparcial, por lo que PNUD contrató a los laboratorios de la Escuela Politécnica Nacional (EPN). “Estos informes determinaban lo que nosotros ya sospechábamos: los camiones no cumplieron con las especificaciones técnicas que habían sido solicitadas en un inicio”, explicó Pozo.
El gerente indicó que a pesar de estos inconvenientes, EMASEO continúa con el trabajo 24/7. “Tenemos 122 camiones de la flota pesada de EMASEO. Esto nos obligó a reprogramar para suplir el trabajo. Continuamos con el servicio a la ciudad todos los días. Trabajamos 24/7 todo el año, solamente descansamos un día. EMASEO tiene el 90% de efectividad en la recolección de la ciudad”.
