Quito, (Quito Informa).- El pasado 26 de agosto de 2026, el Metro de Quito cumplió 1.000 días de operación comercial. Desde el 1 de diciembre de 2023, sus trenes han realizado más de 166 millones de viajes y recorrido millones de kilómetros.
Detrás de cada cifra existen personas que llegan a tiempo a su trabajo, estudiantes que cruzan la ciudad para llegar a clases, familias que se encuentran y miles de quiteños que incorporaron al Metro como parte de su vida cotidiana.
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Solo en agosto de 2026, el Metro registró 5.5 millones de viajes, frente a los 5.2 millones de viajes de agosto de 2025. El promedio de viajes en días laborables llegó a 212.502, mientras que el acumulado del tercer año de operación, de diciembre de 2025 a agosto de 2026, alcanzó los 51.1 millones de viajes.
La demanda se concentra especialmente en estaciones estratégicas del recorrido. En agosto, Quitumbe registró un promedio de 25.278 viajes diarios, seguido por San Francisco con 18.201, Iñaquito con 17.515, Labrador con 21.553 y El Recreo con 13.666. Estos datos muestran la intensidad de los desplazamientos entre el sur, centro y norte de Quito.
El perfil de quienes utilizan el sistema también refleja su peso en la movilidad cotidiana. Seis de cada 10 usuarios son mujeres, mientras que el 47% tiene entre 18 y 29 años. Los empleados privados representan el 39.1% de los usuarios, los empleados públicos el 10.8% y los estudiantes universitarios el 22.5%. En cuanto al motivo del viaje, el 43.4% utiliza el Metro para ir al trabajo, el 17.7% para realizar gestiones y diligencias y el 15.6% para estudios.
El Metro también funciona como un eje de conexión con otros medios de transporte. El 42% de usuarios camina hasta una estación, mientras que el 38.8% combina el viaje con un bus para llegar al sistema. Al salir del Metro, el 67.9% continúa caminando hacia su destino y el 22.5% utiliza un bus. Quitumbe es la principal estación de origen, con el 24% de los viajes, mientras que San Francisco, Iñaquito y Carolina concentran una parte importante de los destinos.
La percepción ciudadana refleja además una alta valoración del servicio. En agosto, los usuarios calificaron con 9.4 sobre 10 el servicio en general; 9.6 la atención al usuario; y 9.9 tanto la seguridad como la accesibilidad. La puntualidad de los trenes obtuvo 9.7 y la limpieza alcanzó una calificación de 10.
En materia de seguridad, una encuesta realizada a 2.119 mujeres entre enero y agosto de 2026 señala que el 97.5% se siente segura durante sus desplazamientos en el Metro. La principal razón mencionada es la presencia de personal operativo en andenes, vagones y estaciones, con el 41.2% de las respuestas; le siguen las cámaras e interfonos, con 25%, y la iluminación y limpieza, con 18.5%.
Los 1.000 días también tienen una dimensión ambiental. Solo durante julio, el sistema ferroviario subterráneo redujo 5.328 toneladas de CO₂. A esto se suma la integración con QUITObici: de los 94.035 viajes realizados en bicicleta, 44.972 tuvieron conexión directa con estaciones del Metro, lo que permitió evitar la emisión de 37,84 toneladas de CO₂ al ambiente.
Tras 1.000 días, las cifras muestran un sistema que pasó a formar parte de la movilidad cotidiana de Quito. Más de 166 millones de viajes no son solamente un registro estadístico: representan trabajadores, estudiantes, familias y ciudadanos que cada día utilizan el Metro para cruzar la ciudad y llegar a sus destinos. El hito de los 1.000 días marca así los primeros años de una infraestructura que modificó las distancias y los tiempos de desplazamiento en la capital.
Metro Voluntarios: formación que abre oportunidades laborales
Como parte de la conmemoración, un nuevo grupo de 20 jóvenes culminaron su proceso de formación en el programa Metro Voluntarios. Durante este proceso fortalecieron sus capacidades de comunicación para orientar a los usuarios y promover una movilidad más respetuosa, ordenada e inclusiva.
Con esta promoción, el proyecto suma 48 jóvenes graduados, quienes acumulan más de 1.000 horas de servicio en trenes y estaciones. La experiencia también se ha convertido en una puerta hacia el empleo formal, con la incorporación de 19 participantes al equipo de Guías Educativos del Metro de Quito.
Metro Voluntarios está dirigido a jóvenes vinculados a los programas sociales del Patronato San José. Como agentes de cambio, orientan a los pasajeros, promueven buenas prácticas y fortalecen una cultura basada en el buen trato y la corresponsabilidad ciudadana.
