Quito (Quito Informa). – Brindar un servicio de calidad a sus usuarios es prioridad para el Metro de Quito es por ello que la empresa ha ajustado sus horarios de mantenimiento mientras está vigente el toque de queda en la capital.
“La paralización de las operaciones de mantenimiento no es una alternativa para el Metro de Quito. La empresa tiene la disponibilidad de ejecutar mantenimientos con los más altos estándares internacionales ferroviarios y no podemos parar un solo minuto”, explicó Bruno León, jefe de operaciones.
Al oficializarse el decreto del Gobierno Nacional que dictaminó el toque de queda en 9 provincias, incluida Pichincha y cuatro cantones del país, las empresas de mantenimiento y el operador del Metro de Quto planificaron la logística para el mantenimiento en la noche/madrugada.
Puede interesarle: CAF ratifica respaldo financiero para la ampliación del Metro de Quito hasta La Ofelia
«A las 22h00 todos los equipos de mantenimiento se trasladan en un tren de barrido y se van distribuyendo conforme las necesidades de mantenimiento y operación. Aproximadamente 80 personas de mantenimiento entre los cuatro mantenedores especializados, incluido el Metro de Quito. A las 04h00 otro tren de barrido los recoge «, expresó León.
Dos horas antes, a las 03h30, 350 personas, entre personal de limpieza, de seguridad e ingeniería, inician las operaciones logísticas para que el servicio inicie a las 05h30 con el último tren terminando el recorrido a las 22h00.
En condiciones normales, el personal de mantenimiento accede por una de las 15 estaciones, ductos de ventilación o pozos de bomba distribuidos en la línea 1 y el horario de trabajo va desde las 23h30 hastas 04h00.
«Tenemos a la empresa CAF que da mantenimiento de trenes, Siemens que da mantenimiento de energía y Alstone que brinda mantenimiento ferroviario. Metro de Quito también ejecuta el mantenimiento de infraestructura, superestructura, telecomunicaciones electromecánicas.», explicó el experto.
Pruebas de alcoholemia
Para garantizar la seguridad de los miles de usuarios que se movilizan en los trenes, todos los operadores se someten a una prueba de alcoholemia antes de iniciar su turno para comprobar que el nivel de alcohol en su sangre sea 0.
