Quito (Quito Informa). – Uno de los cambios en la movilidad de la capital es la incorporación de la bicicleta pública, en ese contexto, el Municipio de Quito contrató un servicio de bicicleta pública con tecnología de punta, seguro y eficiente para los cientos de quiteños que utilizan este medio de transporte.
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«Nosotros somos enfáticos, no estamos contratando 250 bicicletas, estamos contratando un servicio de bicicleta pública para el Distrito Metropolitano de Quito. No es tan fácil como decir USD 5 millones a 250 bicicletas, salen a tanto cada bicicleta», dijo el secretario en una entrevista.
El funcionario añadió que lo que se hizo es contratar un servicio para 5 años, en el cual, el contratista instala los equipos, plataformas, software, bicicletas. «Se encarga de la operación del sistema, de equilibrar las bicicletas, asegurar de que funcionen correctamente. Nosotros recibimos específicamente el servicio. No es solo decir que estamos comprando bicicletas, es un servicio que va a durar 5 años para la ciudad.
Pérez indicó que si se quiere comparar con el sistema anterior sobre el costo de tener una bicicleta por hora, el anterior costaba USD 2,56, mientras que QuitoBici será de USD 1,09,»menos de la mitad de lo que costaba el sistema de la anterior administración», señaló.
QuitoBici: antes y ahora
QuitoBici operará de lunes a domingo de 6h00 a 20h00, tres horas y dos días más que el sistema anterior que solo funcionaba de lunes a viernes de 07h00 a 18h00. Su cobertura alcanza los 40 km2 desde Quitumbe hasta La Ofelia frente a los 7km2 del anterior. Cada bici contará con geolocalización en tiempo real y candado de bloqueo electrónico, algo que no tenían las anteriores.
A esas mejoras se suman otras, de 120 bicicletas se contará ahora con 250, es decir el doble. Se tendrán 25 estaciones, antes habían 6, y los anclajes pasaron de 180 a 425, más del triple.
