- Fue la primera vez que un alcalde convocó a todos los actores responsables del funcionamiento de este moderno sistema de movilización.
Quito, 27 de mayo de 2024, (Quito Informa). – Pabel Muñoz, alcalde de Quito, durante su rendición de cuentas, enfatizó que, una vez asumido el cargo, convocó a una mesa de trabajo a todos los actores responsables del funcionamiento del Metro de Quito para conocer los motivos de la suspensión de las operaciones por parte del operador Transdev – Metro de Medellín y solucionar los nudos críticos que dilataron su puesta en marcha.
El encuentro realizado el 15 de mayo de 2023, evidenció la desconexión completa entre las partes involucradas y la falta de claridad de una hoja de ruta consistente. Además, se ratificó que fue un desacierto haber apresurado el inicio de las operaciones con un cobro a los ciudadanos.
En la mesa de trabajo en la que participaron representantes de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, consorcio GMQ (integrado por las empresas españolas BUSTREN PM, SL y PROINTEC, SA), Fiscalización, la constructora CL1 Acciona y la Empresa Operadora Metro de Medellín Transdev -EOMMT S.A.S.-, se establecieron las siguientes instrucciones:
- Actualizar el cronograma, debido a los retrasos constatados hasta el momento. En él se deberán identificar los principales hitos y sus plazos de ejecución. Esto será coordinado por la Secretaría de Movilidad en conjunto con los demás actores. El mismo será puesto a conocimiento del alcalde.
- Revisar los elementos contractuales en relación al alcance en las pruebas de integración. Esto quiere decir, facilitar el cumplimiento por etapas de algunos sistemas que pueden estar operativos más rápidamente que otros (ventilación, telecomunicaciones, estructurales, etc), con el fin de agilizar el proceso de operaciones.
- Integrar la “Tarjeta de la ciudad” como prioridad en el nuevo sistema integrado de recaudo que también deberá incluir al resto de corredores de transporte que están a cargo del Municipio de Quito.
- Notificar el acuerdo definitivo entre las empresas CL1 Acciona- la Empresa Metro de Quito y la empresa operadora EOMMT, respecto de las capacitaciones y manuales de funcionamiento.
