La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, entrega a la ciudadanía el parque La Carolina, luego de finalizar los trabajos en los cuatro frentes de obra que se tenían en este importante punto en el norte de la ciudad. En este parque se intervinieron más de 17 mil metros cuadrados en superficie, de mejor calidad para volver a dar la bienvenida a quien disfrutan de esta zona.
avenida Amazonas. Este cierre corresponde a trabajos de alcantarillado en la plaza Camilo Ponce, junto a uno de los accesos de la Estación Jipijapa del Metro de Quito.
Comunicación interna, aire comprimido, frenado, ventilación, tracción, equipos auxiliares como iluminación, comunicación al viajero y apertura y cierre de puertas son parte de los subsistemas que se deben probar en los trenes del Metro de Quito. Todo tiene que funcionar a la perfección mientras el tren está parado, para realizar lo que se conoce como pruebas estáticas. Cuando todos estos subsistemas están calibrados y funcionando bien, inicia el movimiento de trenes.
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El miércoles 29 de julio, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, habilitó al tránsito vehicular y peatonal la calle Marchena, en el tramo comprendido entre la avenida América y calle Antonio de Ulloa. Esta vía estaba deteriorada por la alta afluencia de tránsito como buses y camiones que circulan en el sector. Por eso, se realizó una transformación con hormigón que tendrá una duración de 50 años.
El Sistema Metro de Quito está en la etapa final de la fase constructiva, lo que significa que cada vez son menos los frentes de obra activos. Como parte de este proceso, el Municipio de Quito, a través de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, está devolviendo a la ciudadanía los espacios públicos que estuvieron ocupados como parte de la obra, a lo largo de la ciudad. Uno de estos espacios se encuentra en el sector de la avenida República y Eloy Alfaro, en la Estación Carolina.
Las actividades de pruebas y constructivas del Metro de Quito se suspendieron desde el 16 de marzo, debido a la emergencia sanitaria. Para retomar estas actividades, se generó un movimiento de trenes con equipo de remolque, estas pruebas permiten “verificar el acoplamiento mecánico de los trenes, antes de volver a mover trenes en el túnel”, comentó Franklin Chimarro, Gerente de Equipos e Instalaciones de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito.
La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, entregó a los organismos de control, representantes de la banca multilateral y a los miembros del Directorio y de la Comisión de Movilidad de Quito, trece tomos con información técnica, jurídica, financiera, medioambiental y social, como parte de los procesos de preoperación y operación definitiva del Metro de Quito.
Desde el viernes 10 de julio a las 13:00 se cerraron temporalmente dos de los tres carriles sur – norte de la avenida Amazonas, en el tramo entre la calle Isla Tortuga y Tomás de Berlanga, sector de la Plaza de Toros. El cierre permitirá finalizar los trabajos de conexión de tuberías a la red pública en el sector Jipijapa como parte de la finalización de los trabajos constructivos de la primera línea del Metro de Quito.
El miércoles 8 de julio, el gerente general de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, dirigió un recorrido por la ´Estación El Recreo´ con representantes del sector de movilidad del cantón Rumiñahui para presentar las características técnicas del nuevo sistema de transporte que tendrá la capital.
