Inician activaciones en espacios públicos para vivir una Metro Cultura
En medio de música y presentaciones de teatro se socializó a la ciudadanía las normas de comportamiento de los usuarios […]
En medio de música y presentaciones de teatro se socializó a la ciudadanía las normas de comportamiento de los usuarios […]
Una semana antes de lo planificado, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, entrega el nivel inferior del viaducto de la 24 de Mayo. En este espacio de alto tránsito se realizó la repavimentación y colocación de resina protectora. En este sector se encuentra uno de los accesos a la estación San Francisco.
El Metro de Quito informa que este lunes 23 de noviembre desde las 20:00 y hasta las 05:00 del martes 24 y el martes 24 desde las 20:00 hasta las 05:00 del miércoles 25 de noviembre habrá una restricción temporal de tránsito vehicular en dos carriles de la av. Amazonas, en el tramo entre las calles Isla Tortuga y Juan de Azcaray y en la av. Tomás de Berlanga, cerca de la Plaza de Toros. Los trabajos se ejecutarán en las noches para disminuir las incomodidades a los ciudadanos.
El cierre se llevará a cabo desde las 05:00 del lunes hasta el lunes 7 de diciembre, es decir por dos semanas. Se cerrarán simultáneamente los dos carriles de la avenida y un carril sur – norte del tramo afectado.
Desde el inicio de la construcción del Metro de Quito, la estación Universidad Central debía proporcionar un acceso para el servicio de los más de 50 mil estudiantes de esta institución académica.
Este 19 de noviembre, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, EPMMQ, realizó la segunda jornada de ´MetroTalleres’ con los comerciantes del Mercado Municipal Santa Clara. Este es otro de los lugares estratégicos ya que está cerca de una de las 15 estaciones del nuevo sistema de transporte de la capital.
Este viernes 13 de noviembre Daniel Páez, reconocido cantautor quiteño, recorrió la estación San Francisco, en el Centro Histórico, acompañado de los cinco ganadores del concurso lanzado en las redes sociales del Metro de Quito. Este es el primer encuentro con artistas que se llevará a cabo regularmente para vivir el arte dentro de las estaciones.
Son 100 toneladas de peso muerto, es decir sacos de arena, que se distribuyen a lo largo de los seis coches o vagones del tren. Con este peso, que es la carga máxima, el tren es llevado al punto de mayor inclinación del túnel para probar que los frenos funcionen correctamente y que no retroceda o resbale. Posteriormente, se comprueba la tracción, es decir que el tren empiece el movimiento con toda la carga y en pendiente.
• La variación presupuestaria es de USD 39,9 millones • La cifra se dividirá en dos: USD 20 millones en
El viernes 30 de octubre, uno de los trenes completó el trayecto de la primera línea del Metro de Quito, llegando hasta la estación Labrador como parte de la fase de pruebas previas a la operación comercial. El tren se mueve con energía eléctrica alimentado por la catenaria, probando su funcionamiento y el de los 13 subsistemas.